אם גרעין המנוע המתח הגבוה נכשל, הזרם האדי יגדל וליבת הברזל תחמם יתר על המידה, מה שישפיע על הפעולה הרגילה של המנוע.

1. תקלות נפוצות של ליבות ברזל

התקלות הנפוצות של ליבת הברזל כוללות: קצר חשמלי הנגרם כתוצאה מקצר או הארקה של סטטור, אור קשת שורף את ליבת הברזל, הפוגע בבידוד בין יריעות פלדה סיליקון וגורם לקצר. ליבת ברזל רופפת הנגרמת כתוצאה מהידוק גרוע ורטט מוטורי; המתפתל הישן נפגע כתוצאה מפעולה לא תקינה כאשר הוא מפורק, והליבה נפגעת מכוח מכני ברשלנות כאשר היא עוברת שיפוץ.

2. תיקון ליבת ברזל

כאשר הקצר המתפתל או הארקה, קשת שורפת את ליבת הברזל, אך לא רצינית, ניתן לתקן בשיטות הבאות: ראשית נקה את ליבת הברזל, הסר אבק ושמן, לשרוף את גיליון הפלדה הסיליקון המקומי המומס עם קובץ קטן, שטוח מלוטש, כדי לחסל את הפגמים של הסדין והסדין יחד. ואז ליבת הברזל הסטטורית ליד חריצי אוורור נקודת תקלה, הפכו את התיקון של יריעת פלדת הסיליקון לכיוון מרחב, ואז הוסרה נקודת תקלה של גיליון פלדה סיליקון של הפלדה, יוסרו גיליון פלדה סיליקון על הקרביד ואז מצופה בכה פלדה סיליקון, לשכבה של סדין מיסה דק, אוורור המכל, ממשיך ואז להדוף את הקורס.

אם ליבת הברזל נשרפת על שיני החריץ, פשוט הגש את פלדת הסיליקון המותכת. אם היציבות של הפיתולים מושפעת, ניתן להשתמש בשרף אפוקסי לתיקון החלק החסר של הליבה.

כאשר קצוות שיני ליבת הברזל נפתחים באופן צירי כלפי חוץ וטבעות הלחץ משני הצדדים אינן צמודות, ניתן ליצור חור במרכז הדיסקים העשויים שתי צלחות פלדה (שהקוטר החיצוני שלהן מעט פחות מקוטר הפנימי של קצות הפיתולים של סטטור) וניתן להחלש את הרבעה כדי להדביק כדי להדביק את שני קצות הברזל ואז להתעד את החתיכה. ניתן ליישר שיניים מחוררות עם צבת האף ישר.